三缸是心结,进步得肯定 测试日产全新一代奇骏

2021-10-16 08:08:53 作者:钟志涛
咪乐|直播|原花茶|直播|   担任“一把手”后,他的紧迫感更强了。

  【太平洋汽车网 奇骏询底价|查参配)显然属于后者。在这7年时间中,

  这里简单概括一下原因:由于

加速测试

  我们将驾驶模式切换到运动、关闭车身稳定控制系统,同时踩下油门和刹车踏板,变速箱允许发动机转速去到2000rpm左右。松开刹车瞬间,在四驱系统的帮助下,车轮没有出现打滑,起步姿态平稳。整个加速过程发力较为平顺,最终实测百公里加速时间为9.1秒

三缸是心结,进步得肯定 测试日产全新一代奇骏

油耗测试

  其实,可变压缩比技术的好处还有很多,比如油耗也值得一说,这也是日系车的传统优势项目了。而换装新发动机的新一代奇骏,受限于节能减排法规之下,其油耗肯定是大家关注的重点,通过这次油耗测试便知究竟。

  满油的状态下,新一代奇骏在综合道路跑了109km,平均时速31km/h,接着我们再重新加满至跳枪,最终添加了8.06升汽油,换算下来综合路况的实际油耗成绩为7.39L/100km。考虑到搭载了四驱系统,它已经相当省油了。

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    钟志涛 编辑

    不是什么都喜欢,但是一谈到喜欢的,就滔滔不绝的家伙,比如车。

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